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#房课地产日报# 湖南新规:已出让未建用地可“商改住;地产“寒冬” 物流地产渐成房企主投产业

2021-10-31 11:33 房课网

摘要:为有序化解非住宅商品房库存,促进房地产市场平稳健康发展,10月28日湖南公布由省住建厅、省发改委、省财政厅等六部门联合出台的《关于推进非住宅商品房去库存的若干意见》;10月29日,青海省住建厅发布《青海省开展房地产市场风险防范和市场整治工作》通知,对“已售未交付”楼栋,尤其是今年年底前要交付房楼栋,优先确保该部分工程复工建设,按时交付。

  1、发改委等七部门发文 全国扩建1000个体育公园

  近日,发改委等七部门发布《关于推进体育公园建设的指导意见》,其中明确发展目标为,到2025年,全国新建或改扩建1000个左右体育公园,逐步形成覆盖面广、类型多样、特色鲜明、普惠性强的体育公园体系。体育公园成为全民健身的全新载体、绿地系统的有机部分、改善人民生活品质的有效途径、提升城市品位的重要标志。

  据了解,意见指出,便民利民,公平可及。以公益性为导向,以建设群众身边的体育公园为重点,以近距离服务全龄人口为目标,因地制宜,统筹城乡,按照本地区群众运动习惯布局多元健身设施,提高智慧化水平,方便城乡居民就近就便参与体育锻炼。

  生态优先,绿色发展。推动体育公园建设绿色低碳转型,把建设体育公园同促进生态文明建设结合起来,确保人们既能尽享体育运动的无穷魅力,又能尽览自然的生态之美,促进全民健身回归自然。

  政府引导,多方参与。发挥中央预算内投资“指挥棒”和“药引子”作用,综合运用多种资金渠道,充分调动地方政府和社会力量积极性。探索灵活多样的体育公园运营管理体制机制,提高建设效率和运营活力。

  意见指出,体育公园绿化用地占公园陆地面积的比例不得低于65%,确保不逾越生态保护红线,不破坏自然生态系统,推进健身设施有机嵌入绿色生态环境,充分利用自然环境打造运动场景。

  2、湖南新规:已出让未建用地可“商改住

  为有序化解非住宅商品房库存,促进房地产市场平稳健康发展,10月28日湖南公布由省住建厅、省发改委、省财政厅等六部门联合出台的《关于推进非住宅商品房去库存的若干意见》(简称:《意见》),全力化解公寓、写字楼、商铺等非住宅库存问题。

  具体看,《意见》提出,严格控制非住宅用地增量、加快盘活非住宅商品房用地存量、控制非住宅商品房供应、促进非住宅商品房租售、鼓励非住宅商品房自持、降低非住宅商品房交易成本、降低公寓居民用户使用成本、加大金融支持力度、建立监测监管平台等10个化解非住宅去库存方法。

  有业内人士指出,湖南此次政策对于商办等项目去库存提出很多务实措施,虽然是地方政策,但在一定程度上也说明当前商办市场存在普遍压力,各地近期也要关注房企商办去库存的焦虑心态。

  3、北京市房产继承公证费1万元封顶

  北京市发改委近日宣布,11月30日起,本市将下调经济合同公证、房产继承赠与和遗赠公证这两项公证服务收费标准,改进政府定价方式,并同时限定最高费用总额,预计年减轻社会负担1900万元。

  按照国家要求,结合近年来房产价值上升情况,相关公证事项由原按房产受益额比例计价调整为按房产面积计价,每建筑平方米最高不超过80元。以商品房继承公证为例,一套单价2.72万元/平方米、建筑面积121.14平方米的商品房办理继承公证,按原标准应交纳1.79万元,按新标准应缴纳9691.2元,降幅46%。

  两项公证收费均增设了“天花板”价,规定单套居民房产办理上述公证事项公证费用总额不得超过1万元,规定单件证明经济合同、协议公证事项公证费用不得超过1万元,切实减轻企业和群众公证费用负担。

  4、泰禾集团已到期未归还借款金额为496.88亿元

  10月29日,泰禾集团股份有限公司公告,披露2021年第三季度报告。

  据了解,今年前三个季度,泰禾集团实现营业收入为15.82亿元,同比下降43.65%。归属于上市公司股东的净亏损为7.62亿元,同比增长61.36%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为7.99亿元,同比增长42.05%。

  同时,泰禾集团期内基本每股收益-0.3062元,加权平均净资产收益率-5.34%。

  截至期末,泰禾集团拥有资产总额2227.52亿元,比去年年末增长2.73%。归属于上市公司股东的所有者权益134亿元,同比下降8.51%。

  泰禾集团表示,报告期内,受房地产调控政策持续以及融资环境收紧等因素影响,公司房地产项目推盘节奏放缓,面临较大去化压力,同时由于公司自身债务规模庞大等问题使得公司短期流动性出现困难,导致项目建设周期延长,出现延期交付情况。

  截至2021年9月30日,泰禾集团已到期未归还借款金额为490.65亿元,尚未支付的利息为126.93亿元。

  5、地产“寒冬” 物流地产渐成房企主投产业

  万纬物流之外,瞄准仓储物流行业的房企亦不在少数。

  例如,2017年,碧桂园选择以资本形式快速切入,出资约9.3亿元成为中集集团旗下产城业务板块的战略投资者,并在2020年再度增资16.06亿元,目前碧桂园持有中集产城约30%的股权;绿地集团宣布与中国远洋海运集团有限公司启动全面战略合作,双方拟在航运物流产业、物流地产开发、金融产业等领域共同开发,这是绿地首次布局物流地产市场。

  今年6月2日,远洋资本有限公司通过关联公司与红星美凯龙达成《合作框架协议》,拟收购红星美凯龙所持有的西藏红星美凯龙企业管理有限公司、红星美凯龙(上海)企业管理有限公司、天津红星美凯龙物流有限公司等7家物流子公司。

  就在10月12日,凯德集团发布公告称,凯德投资旗下的凯德中国信托以16.834亿元拟向非关联第三方收购一个物流资产包,其中包括位于上海、昆山、武汉和成都的四个优质物流资产,这也是凯德中国信托首次进军中国物流市场。此次收购完成后,凯德在国内的新经济资产布局将扩大至9个产业园区、4个物流地产和1个数据中心。

  光大证券指出,相较强劲市场需求,我国物流地产发展现状仍具备较大提升空间,物流地产正逐渐从房地产的另类投资变成核心的投资类别。仲量联行数据显示,2020年中国物流地产的投资额同比增长77%。

  6、青海住建厅:加强房地产开发项目资金监管工作

  10月29日,青海省住建厅发布《青海省开展房地产市场风险防范和市场整治工作》通知,对“已售未交付”楼栋,尤其是今年年底前要交付房楼栋,优先确保该部分工程复工建设,按时交付;对“未开发用地”部分,敦促房地产企业通过转让未开发用地等方式回笼资金,并将其划入政府指定监管账户,用于保障已售未交付楼栋竣工。

  通知显示,近期在青海全省范围内开展了房地产市场风险排查和市场整治工作。青海省住房城乡建设厅会同人民银行、自然资源、市场监管等部门成立工作专班,开展全省房地产市场风险防控调研,深入房地产企业、房地产在建项目现场,全面摸清房地产在建项目底数、工程进展和资金运行情况,重点查清停工、半停工项目情况,梳理项目已售合同金额、已纳入监管账户金额、集团总部抽调资金量以及完成后续工程所需资金量等,根据房地产企业及项目运营状况,对房地产企业和项目进行风险评估,强化后续工程建设监管。

  支持各市(州)根据自身情况,加强房地产开发项目资金监管工作,将房地产企业预售监管账户余额、新增销售房款、新增出售资产回款等全部划入监管账户,由政府部门统一监管,确保资金优先用于后续工程款和工人工资。对“已售未交付”楼栋,尤其是今年年底前要交付房楼栋,优先确保该部分工程复工建设,按时交付;对“未开发用地”部分,敦促房地产企业通过转让未开发用地等方式回笼资金,并将其划入政府指定监管账户,用于保障已售未交付楼栋竣工;对“已建未销售”楼栋,除基本符合竣工验收条件的项目之外,在资金未能确保已售未交付楼栋竣工前,暂不新增批准预售,引导企业通过转让、合作等方式进行处置。对存在房地产在建项目停工、半停工的地区,自9月下旬起,每月上、中、下旬分别向省住房城乡建设厅报送工作进展情况;无在建项目停工、半停工的地区,要建立风险预警机制,提前介入,了解项目资金运行情况,防患于未然。

  7、江苏“十四五” 2025年基本实现“32121”目标

  记者从江苏省交通运输厅获悉,《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》已于近日发布实施。按照规划,“十四五”期间江苏将建成交通运输现代化示范区,基本实现全国主要城市3小时通达、省域设区市间2小时通达等目标。

  规划提出,到2025年江苏将建成交通运输现代化示范区,基本实现“32121”目标,即:3小时通达全国主要城市,省域设区市间2小时通达,南京都市圈、苏锡常都市圈1小时通勤,社会物流总费用与GDP的比率下降2个百分点左右,力争完成投资1万亿元。

  规划还提出,“十四五”期间,江苏交通运输将以交通强国建设为统领,打造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系,着力推进建设现代化高质量综合立体交通网、提升现代综合运输服务水平、推动智慧绿色平安交通建设、推动治理体系和治理能力现代化、加快推进交通强国建设试点等五个方面重点工作。

  据了解,“十三五”时期,江苏交通领域基础设施建设累计完成投资6293亿元,是“十二五”时期的1.6倍。高速铁路运营总里程达2215公里,设区市全部通动车;高速公路运营总里程达4925公里,率先实现行政村双车道四级公路全覆盖;港口综合通过能力22.9亿吨,千吨级航道2423公里;行政村镇村公交基本实现全覆盖,快递服务行政村通达率100%;社会物流总费用与GDP的比率下降至13.8%,比全国平均水平低0.9个百分点。

  8、山西建投旗下企业被指涉嫌违法

  山西建投是山西省规模最大的综合性国有投资建设集团、省管重要骨干企业。拥有建筑科研设计、建筑施工、设备安装、建筑装饰、道桥施工、工程机械制造、建筑构件生产、房地产开发、工程监理、物资供应、机具租赁、建筑技术开发、高层民用工程等建筑企业。

  “这就出现了一个问题,施工企业涉足房地产开发领域时,往往子公司为项目业主单位,母公司或关联公司以施工单位参与项目施工建设。子公司招标,母公司投标现象却违反正在执行招投标法律法规。”近期,有施工领域知情人向记者透露。

  据知情人称,2020年10月26日,山西建投旗下三级子公司山西晋龙置业有限公司(以下简称“晋龙置业”)成功摘得晋中市龙城大街东延地段JZGT2020T10地块(后期规划为建工·紫宸府项目),“该项目施工、设计招投标就存在上述情况。”

  2021年6月10日,晋龙置业在山西省公共资源交易网发布了关于建工·紫宸府项目设计、施工总承包招标公告。据公告显示,该项目分四个地块两期同时开发建设。

  2021年7月8日,晋中市公共交易网公布了建工·紫宸府项目中标候选人公示。其中一标段为建投·紫宸府一期T23地块、二期T21地块;二标段为建投·紫宸府一期T22地块、二期T24地块项目。

  经评标委员会评审后,一标段评选出山西四建集团有限公司、山西省建筑设计研究院有限公司,山西建筑工程集团有限公司,山西二建集团有限公司三组公司参与投标。

  9、中南建设为深圳24家公司提供142.49亿担保额度

  10月29日,江苏中南建设集团股份有限公司发布公告称,为深圳金中盛等24家公司提供合计提供142.49亿元担保额度。

  据悉,中南建设董事会决议提请股东大会同意中南建设未来一年对深圳市金中盛投资有限公司等24家合营、联营公司合计提供142.49亿元担保额度,额度有效期一年。

  据悉,在额度有效期内,为资产负债率不超过70%的合营、联营公司提供的担保额度可以在股东大会同意提供担保的合营、联营公司间调剂;为资产负债率超过70%的合营、联营公司提供的担保额度仅可以在资产负债率超过70%的股东大会同意提供担保的合营、联营公司间调剂。根据上年度担保额度使用情况及对未来的融资担保需求,中南建设董事会决议拟提请股东大会同意为资产负债率超过70%的子公司提供担保额度500亿元,为资产负债率不超过70%的子公司的提供担保额度150亿元。有关额度的有效期为一年。

  公告内容显示,截止目前,中南建设及控股子公司对外担保余额为648.14亿元,占中南建设最近一期经审计归属上市公司股东的股东权益的225.82%。其中对合并报表外主体提供的担保余额为159.12亿元,占最近一期经审计归属上市公司股东的股东权益的55.44%;逾期担保金额为0万元,涉及诉讼的担保金额为0万元。

  10、碧桂园创投投资加速 10月已密集投资5个项目

  据了解,碧桂园创投成立于2019年1月,是碧桂园集团下属的一级事业部,负责集团除地产投资外的股权投资业务。

  碧桂园高层今年3月在公司2020年年度业绩会上曾透露,创投业务自2019年设立到2020年期间,已投出了近50个项目。新的投资方向是公司上下游的一些产业链及一些新科技企业,也会在IPO前融进行布局。

  碧桂园创投目前已投资科技、消费、大健康等数十家企业,其中8家已成功IPO。例如今年2月,“短视频第一股”快手(HK.01024)登陆港股,碧桂园创投就是其投资方之一。

  碧桂园创投对外表示,未来将持续关注增进社会总体价值、降低社会整体运行成本以及资本向善的创新领域。

  另值得一提的是,截止目前,碧桂园创投一直保持着高频的投资节奏。其中,仅10月,碧桂园创投对外公开的投资项目就超过5个。

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